一、硅谷大佬入局：卡兰尼克欲购小马智行美国业务
Robotaxi风口正盛，Uber创始人特拉维斯·卡兰尼克再度出手——被曝计划收购小马智行的美国子公司，全球网约车巨头Uber也有意参与其中。尽管Uber官方回应“奉行平台化战略，愿与多家自动驾驶公司合作”，但这一消息仍推动小马智行股价一度大涨超20%。

卡兰尼克与小马智行早有渊源：双方同为自动驾驶先驱，卡兰尼克曾主导Uber自动驾驶业务，而小马智行被誉为“中国版Waymo”。此次收购若成，或将成为Robotaxi领域的重要转折点。

二、卡兰尼克：从Uber到自动驾驶的“颠覆者”
卡兰尼克的创业史充满传奇与争议：

少年天才：小学未毕业学会编程，19岁辍学加州大学洛杉矶分校。
网约车革命：2009年创立Uber，以共享出行颠覆传统出租车行业。
自动驾驶布局：2015年Uber与卡内基梅隆大学合作研发自动驾驶，投入数亿美元成立ATG部门，并斥资6.8亿美元收购Otto，挖角谷歌无人车核心工程师莱万多夫斯基。
然而，因专利纠纷和内部丑闻，卡兰尼克于2017年被Uber驱逐。此后，Uber自动驾驶业务因致命车祸陷入困境，最终于2020年以44亿美元出售给Aurora。

淡出江湖多年后，卡兰尼克回归公众视野，坦言Uber放弃自动驾驶是“巨大战略失误”，并持续关注行业动态。此次瞄准小马智行，或是其东山再起的关键一步。

三、小马智行：为何成为“香饽饽”？
小马智行成立于2016年底，凭借技术实力和全球化布局成为行业标杆：

技术领先：2017年获加州路测牌照，2019年获美国Robotaxi运营牌照，一度在5个城市常态化测试；尽管因非技术因素暂停，但全球业务未止步，已落地北上广深及中东、欧洲、亚洲多国。
资本认可：2024年11月登陆美股，融资额近3亿美元，创自动驾驶领域年度新高；近期被纳入纳斯达克中国金龙指数。
商业化潜力：随着自动驾驶行业走出低谷，小马智行的全球落地能力成为其核心竞争力。
四、行业风口：Robotaxi价值兑现进行时
当前，Robotaxi赛道迎来新一轮爆发：

政策与技术双驱动：各国加速自动驾驶立法，技术成熟度提升，商业化落地加速。
巨头入局：马斯克躬身入局推动Robotaxi关注度飙升，Waymo周订单突破25万单，小马智行等企业加速全球化。
资本热潮：自动驾驶领域融资活跃，小马智行上市即创年度纪录，行业估值重塑。
五、未来展望：卡兰尼克的“东山再起”之路
卡兰尼克此次收购若成功，或将整合小马智行美国业务与Uber资源，重启自动驾驶野心。然而，挑战依然存在：

技术整合：需解决数据独立性与业务协同问题。
市场竞争：Waymo、特斯拉等巨头环伺，小马智行需保持技术领先。
政策风险：各国对自动驾驶的监管要求差异较大，合规成本高企。
结语：卡兰尼克的回归与小马智行的崛起，折射出Robotaxi行业的蓬勃生机。在这场颠覆传统出行的革命中，技术、资本与政策的博弈将持续上演，而谁能最终胜出，仍需时间给出答案。